高速鐵路正點是指高速鐵路按規(guī)則功夫運轉(zhuǎn)。正點率是乘客輸送部分在實行輸送安置時，航班、列車、客輪、客車本質(zhì)動身功夫與安置動身功夫的比例，是測量發(fā)運人輸送功效和輸送品質(zhì)的要害目標(biāo)。
功夫表即是列車達(dá)到道路站的規(guī)則功夫大略領(lǐng)會道理即是鐵鐵路局規(guī)則的列車達(dá)到一起各個站點的功夫，正誤點是對立于列車到站功夫和功夫表而言的，即使列車本質(zhì)達(dá)到站點功夫跟功夫表功夫一律，那即是正點到達(dá)，即使列車本質(zhì)達(dá)到站點功夫比功夫表上的功夫晚，那即是誤點。
確定功夫內(nèi)（常常是一天)正點動身的列車數(shù)占動身列車總額的比例或正點達(dá)到的列車數(shù)占達(dá)到列車總額的比例。前者稱為列車動身正點率，后者稱為列車運轉(zhuǎn)正點率。反應(yīng)鐵路處事程度，觀察鐵路輸送構(gòu)造處事的歸納性目標(biāo)之一。
